Nové automobily v EU spotřebovávají více paliva, než kolik tvrdí testy, a rozdíl se navíc zvyšuje. S vyšší spotřebou vypouštějí také více oxidu uhličitého, který škodí klimatu. Lepší čísla nabídne nový systém testování, který má v EU platit od roku 2017, věří automobilky. V konečném důsledku však podle nich závisí spotřeba na mnoha faktorech, včetně chování řidičů.