Znečištění ovzduší
Polsko a Česko: Jak „obnovit“ energetický mix?
Uhlí je pro Česko i Polsko hlavním energetickým pilířem. V Polsku stojí až za 80 % vyrobené elektřiny, v České republice je podíl uhlí na výrobním mixu dvakrát nižší díky dvěma jaderným elektrárnám.
Země EU chtějí snížit emise CO2 u aut o 35 procent
Po celodenním dramatickém vyjednávání zástupců členských států o nových cílech pro snižování emisí oxidu uhličitého je rozhodnuto. Do rozhovorů s europarlamentem o konečné podobě legislativy vstupují s cílem snížit emise CO2 u aut o 35 procent.
Do roku 2030 chceme u nových aut o třicet procent méně emisí, požaduje V4
Premiéři V4 včetně Babiše podporují návrh Komise, aby do roku 2030 všechna nová auta vypouštěla do ovzduší o třicet procent méně emisí oxidu uhličitého než v roce 2021. Společně se svým bulharským kolegou to napsali kancléři předsednického Rakouska Kurzovi.
Nová auta by měla vypouštět méně emisí. Návrh schválený europarlamentem ale naráží na kritiku
Evropský parlament se dnes vyslovil pro přísné snížení emisí oxidu uhličitého u nových aut. Podle automobilového průmyslu jsou ale nastavené limity až příliš ambiciózní.
Halogenové žárovky v EU postupně zhasnou. Nastupují LEDky a další úsporné zářivky
Žárovky škodlivé k životnímu prostředí postupně zmizí ze světa a nahradí je energeticky účinnější a ekologičtější alternativy s delší životností. Stojacích lamp, designovaných lustrů, ručních svítidel a světýlek v troubě se změny pravidel EU nedotknou.
Česká doprava čerpá miliardy z fondů EU, kvalita silnic však stále pokulhává
Fondy EU jsou hlavním zdrojem financování českých silnic. Doprava v ČR ale nadále vázne, a navíc způsobuje obrovské znečištění ovzduší. Od roku 2004 bylo zrekonstruováno či nově zbudováno za finanční spoluúčasti fondů EU celkem 3 447 kilometrů silnic.
Nadcházející rozpočet EU: investice do vlastní udržitelné budoucnosti?
Návrh evropského dlouhodobého rozpočtu podporuje zelenou ekonomiku, je ale potřeba pohlídat, aby snižování emisí nezůstalo jen na papíře, píše Barbora Urbanová.
Fondy EU mohou pomáhat se sociálními službami nebo rozrůstáním měst. Co chtějí české obce a kraje?
Města a obce již mají své tematické priority pro budoucí kohezní fondy EU ustaveny. Výzvou je pro ně sociální péče nebo přesun lidí z venkova do měst. Kraje svou pozici teprve pilují.
Komise zveřejnila závěry k případu VW, firma mohla pro zákazníky udělat víc
Evropská komise a národní úřady pro ochranu spotřebitele zveřejnily závěry týkající se svolání 8,5 milionu automobilů, ke kterému skupina Volkswagen v EU přistoupila po skandálu „Dieselgate“.
Uhlí skončí, Ústecko hledá nový start. Inspiruje se i v sousedním Německu
Útlum uhelné energetiky nepostihne jen těžební a energetické firmy, ale celé regiony, v jejichž hospodářství je zakořeněna závislost nejen na těžbě, ale i těžkém průmyslu, a které se potýkají s řadou sociálních problémů. Česko už cestu k novým příležitostem uhelných krajů začalo hledat. Poučit se může i z německých úspěchů a chyb.
Evropská uhelná platforma musí dodržovat zásady participace, jinak napáchá víc škody než užitku
V Evropě vznikají programy, které mají regionům pomoci odpoutat se od těžby a spalování uhlí a přejít k nízkouhlíkovému hospodářství a novému modelu ekonomiky. Měly by však podporovat občany, ne uhelné společnosti, píše Kateřina Davidová.
Jezera v bývalých lomech nebo příležitosti pro filmaře. Česko jde příkladem v době končící těžby uhlí
ČR je v diskuzi o útlumu těžby dál než ostatní země střední a východní Evropy. Může proto sdílet své zkušenosti s tímto procesem. Důležité je zapojení občanů z daného regionu, píší Dan Heuer a Kateřina Davidová.
Jak probudit uhelné regiony k novému životu: případ Ústeckého kraje
Ústecký kraj potřebuje dobré napojení na ekonomická centra i vzájemné propojení svých měst. Vedle infrastruktury je potřeba klást důraz na vzdělání, vytvoření příjemného životního prostředí a spolupráci se sousedy, zaznělo na debatě, kterou pořádal EURACTIV.cz.
Češi chtějí v Bruselu inspirovat programem pro rozvoj regionů zatížených těžbou uhlí
Regiony závislé na uhelném průmyslu potřebují zvláštní zacházení. Pomoci jim může sdílení zkušeností s přechodem na modernější ekonomiku i asistence s čerpáním prostředků. V ČR běží program zaměřený na tři zatížené kraje. Jak si po prvním roce ostrého fungování vede?
Kulturní zóna v Katovicích: Vítej světe, sbohem místní občané?
Evropské peníze pomohly proměnit srdce uhelného města na kulturní a společenské centrum. Vymizeli z něj ale místní obyvatelé a město se nadále potýká s dlouhodobými problémy, jako je smog.
Je dojednáno. Do roku 2030 se má podíl obnovitelných zdrojů na výrobě elektřiny v EU zvýšit na 32 procent
Nový cíl EU - do roku 2030 zvýšit podíl obnovitelných zdrojů energie na 32 %. Čeští ekologové výsledek vítají, ČR se ale podle některých mohla zapojit do konečné dohody víc. České ekonomice to přesto může přinést 1,5 % HDP ročně.
Šest zemí jde k soudu za špatné ovzduší. Česku se žaloba vyhne
ČR patří do skupiny zemí, kterým Evropská komise dlouhodobě vyčítá špatný stav ovzduší. Společně se Slovenskem a Španělskem ale navrhla opatření, která mohou situaci zlepšit. Jiné země jsou na tom hůř.
#jasnovEU – díl 13: EU, neomarxistů parta
EU je neomarxistický moloch a Junckerova účast na oslavách Karla Marxe je toho posledním důkazem. Ano? Nemyslím si.
Auta na elektřinu mohou v budoucnu sloužit jako pojízdné baterky
Nástup elektromobility bude klást zátěž na distribuční síť. Zároveň nabídne nové možnosti v oblasti akumulace, zaznělo na letošním Energetickém kongresu ČR.
Podvody s emisemi mají skončit, auta se budou lépe hlídat
Po dvou letech se v EU podařilo přijít s novými pravidly pro kontrolu výrobců aut a homologačních zkušeben. Mají zabránit tomu, aby na evropských silnicích jezdily vozy, které neodpovídají normám, včetně těch emisních.
Degradace půdy ohrožuje planetu, do třiceti let může způsobit masovou migraci
Pokud se nepřijmou okamžité kroky proti degradaci půdy, bude to mít vážné následky pro celé lidstvo, upozorňuje nová vědecká studie.
Samotné dotace rozvoj elektromobility nezajistí, ukazují zkušenosti
Elektromobilita a další alternativní pohony mají pomoci vyčistit vzduch ve městech a snižovat emise skleníkových plynů, které přispívají ke globálnímu oteplování. Lidi ale k jejich nákupu nedonutí jen zákazy a příkazy. Stát by jim měl cestu k čisté mobilitě ulehčit.
Infografika: Znečištění ovzduší v ČR
Česko patří mezi země, které neplní evropské limity pro kvalitu ovzduší. Podívejte se, co je to za problém a kdo za něj může