Doprava
Martina Dlabajová: Když se malé země spojí, tak své návrhy prosadí. Musí ale jednat hned od začátku
S českou europoslankyní Martinou Dlabajovou (ANO, ALDE) redakce hovořila o vysílání pracovníků do ciziny, budoucnosti mezinárodní dopravy nebo o tom, jak se kontroluje rozpočet ve výši 145 miliard eur.
Zavedení německého silničního mýta není diskriminací, říká generální advokát soudu EU
Generální advokát Soudního dvora EU dnes doporučil, aby soudci zamítli žalobu, kterou Rakousko v roce 2017 napadlo plán Německa zavádět mýtné pro osobní automobily.
Snižování emisí CO2 nesmí vyvraždit automobilový průmysl, zaznělo v Ostravě
Podzim se v EU nesl ve znamení velkých změn v oblasti budoucího snižování emisí u nových automobilů – kompromis se zastavil až ve výši 37,5 procenta. Ambiciózní plány by ovšem mohly poškodit evropské automobilky, upozornili hosté ostravské debaty.
Tošenovský: EU je Čechům vzdálená, vidíme jen na ten „náš dvorek“
Splnit nové emisní limity EU bude podle europoslance Evžena Tošenovského pro české automobilky velká výzva. Odchod Británie z EU dnes mohl vypadat jinak, kdyby byla Evropská komise od začátku vstřícnější, říká v rozhovoru.
Europoslanci požadují bezpečnější autonomní vozidla. Mají více chránit zdraví i osobní data
Autonomní doprava může zvýšit bezpečnost a plynulost na silnicích, přispět k čistšímu vzduchu nebo vytvářet nová pracovní místa. Musí být ale zajištěna dostatečná ochrana a kontrola osobních údajů, která vozidla vytvářejí.
Německé mzdy pro české řidiče kamionů? Dopravním firmám hrozí, že je změny položí
Podle nových evropských pravidel by řidiči kamionů měli dostávat při cestách za hranice stejné mzdy, jako mají jejich zahraniční kolegové. Pokud tedy zaměstnanec české firmy pojede na pracovní výjezd do Německa, měl by dostávat stejnou mzdu jako němečtí pracovníci.
Kvalita služeb v železniční dopravě se díky konkurenci zvyšuje
Zatímco kvalita služeb roste, cena jízdného za vlakovou přepravu se snižuje. Svůj podíl na tom má postupná liberalizace v železniční dopravě. K té bude docházet i v následujících letech.
U nákladních aut chceme v roce 2030 o 30 procent nižší emise, shodly se členské státy EU
Země EU chtějí, aby se emise oxidu uhličitého u nákladních automobilů a autobusů k roku 2030 snížily o 30 procent proti hodnotám roku 2019. Na okraj jednání ministrů životního prostředí Unie to dnes oznámilo rakouské předsednictví.
Emise u osobních automobilů by se měly snížit o 37,5 procenta
Evropská unie dosáhla kompromisu v otázce, jak výrazně snížit emise oxidu uhličitého u aut. Do roku 2030 tak škodlivé emise v případně osobních automobilů bude nutné snížit o 37,5 procenta, v případně užitkových vozů o 31 procent.
Zákaz dieselů je teprve začátek. Němci se přiklánějí k čistým městům a udržitelné mobilitě
Obyvatelé německých měst chtějí čistší vzduch, méně aut v ulicích a více zeleně. Jedinou cestou je udržitelná mobilita a změna v myšlení lidí, říkají odborníci.
Energetika bude chytřejší než dřív. Na cestě k digitalizaci bude ale hodně záležet na státu
Hlavním tahounem přechodu k chytřejší digitalizované energetice je v současné době evropská a národní regulace, shodli se experti na nedávné debatě v Praze. Velkou otázkou zůstává, kdo nové technologie zaplatí.
Nová pravidla pro dopravce dostala zelenou od Rady EU
Ministři dopravy členských států EU se dnes shodli na své vyjednávací pozici v otázce klíčové reformy dopravního sektoru.
Europoslanci požadují razantnější snížení emisí CO2 u nákladních automobilů
Europoslanci ve středu 14. listopadu hlasovali o regulaci emisí CO2 u nákladních vozidel. Opět chtějí zpřísnit původní návrh Evropské komise.
Špatný vzduch zabíjí. Pomoci má lepší kontrola kotlů i aut
Znečištění ovzduší má celou řadu viníků – od domácností přes dopravu a průmysl až po zemědělství. V Česku má pomoci výměna kotlů, lepší kontrola aut nebo ukončování výroby elektřiny z uhlí. Snažit by se ale mělo i sousední Polsko, odkud k nám část znečištění přichází.
Evropská investiční banka chce v ČR nadále podporovat malé a střední podniky
EIB v České republice podporuje investiční projekty již 25 let. I nadále chce vyrovnávat nedostatky na evropském trhu a v budoucnu se zaměří na rozvoj chytrých měst a modernizaci železniční dopravy v České republice.
Stephan Kühn: Veřejná doprava musí nabízet stejnou svobodu jako auto
„Je také nutné dívat se na dopravní systém z pohledu dětí a rodin. Systém, který je bezpečný pro děti, bude prospěšný pro všechny, a to by se mělo stát při plánování standardem,“ říká o udržitelné městské dopravě německý poslanec Stephan Kühn.
Luděk Niedermayer: Politika „zagresivňuje“, mohou za to i sociální sítě
Postoj ČR k eurozóně je jen malá část většího problému nazvaného „hledání správného vztahu k EU“, říká europoslanec Luděk Nidermayer. Česká debata o tématech jako finanční pomoc Řecku nebo řízení s Maďarskem je podle něj plná zkreslených informací.
Země EU chtějí snížit emise CO2 u aut o 35 procent
Po celodenním dramatickém vyjednávání zástupců členských států o nových cílech pro snižování emisí oxidu uhličitého je rozhodnuto. Do rozhovorů s europarlamentem o konečné podobě legislativy vstupují s cílem snížit emise CO2 u aut o 35 procent.
Do roku 2030 chceme u nových aut o třicet procent méně emisí, požaduje V4
Premiéři V4 včetně Babiše podporují návrh Komise, aby do roku 2030 všechna nová auta vypouštěla do ovzduší o třicet procent méně emisí oxidu uhličitého než v roce 2021. Společně se svým bulharským kolegou to napsali kancléři předsednického Rakouska Kurzovi.
Nová auta by měla vypouštět méně emisí. Návrh schválený europarlamentem ale naráží na kritiku
Evropský parlament se dnes vyslovil pro přísné snížení emisí oxidu uhličitého u nových aut. Podle automobilového průmyslu jsou ale nastavené limity až příliš ambiciózní.
Odchod Britů z EU bez dohody způsobí kolaps v letecké dopravě. Pro Mayovou je přesto takový brexit nadále možný
Odchod bez dohody by například znemožnil vzájemné přelety letadel Británie a EU přes území toho druhého. Co se kolem brexitu událo za poslední dva dny?
Německo se chce aktivně účastnit východoevropské Iniciativy tří moří
Berlín chce více družit s 12 zeměmi střední a východní Evropy v řadě oblastí, prohlásil dnes šéf německé diplomacie Maas na setkání členů Iniciativy Trojmoří v rumunské Bukurešti. Většina členských států i samotná EU rozhodnutí Německa vítá.
Pokud Británie odejde z EU bez dohody, stane se „občanem bez identity“, varují odborníci
Dohoda o odchodu Británie z EU je zatím v nedohlednu, čas na její ujednání se ale krátí. Pravděpodobnost brexitu bez dohody je podle odborníků 50:50 a je daleko vyšší než před půl rokem. Co by taková varianta znamenala?